Перевозка инвалидов в Москве, круглосуточно — частная служба МедЛайнер

Перевозка инвалидов колясочников на такси

В салоне создается оптимальный микроклимат, чтобы человек чувствовал себя хорошо и спокойно. Машины регулярно проходят техническое обслуживание, все оборудование сертифицировано, логистика тщательно продумывается, поэтому заминки в передвижении минимизированы.

Стандарт услуги — от кровати до кровати. Наши сотрудники выполнят подъем на лифте или по лестнице, готовы препроводить пассажира до самолета, вокзала, больничной палаты или квартиры.

Какие услуги по перевозке инвалидов колясочников в Москве оказываем:

1. Такси для перевозки инвалидов в аэропорты и на вокзалы Москвы.
2. Встречу в аэропорту и на вокзале.
3. Такси для поездки по городу, Московской области и другие регионы.
4. Перевозку для госпитализации в медицинские учреждения, санатории.
5. Для перевозки взрослых и детей инвалидов в другой город, на экскурсию и так далее.

Наши услуги охватывают большинство сфер жизни человека с ограниченными возможностями. Неважно, передвигается пассажир на коляске или имеет инвалидность по зрению, — мы предоставим именно те условия, которые нужны.

Наша приоритетная задача — помочь тем, кто не в состоянии самостоятельно передвигаться. Вы можете доверить нам комфорт и безопасность близких людей! Заказать перевозку инвалидов 1 и 2 группы можно круглосуточно. Позвоните по нашему телефону и скажите о своей задаче. Найдем самое оптимальное решение!

Правила перевозки инвалидов

Компания оказывает услуги как для взрослого населения, так и для перевозки детей инвалидов. Экипаж включает два человека. Погрузка кресла осуществляется за счет применения специальной платформы с подъёмниками.

Перевозка больных из дома в больницу осуществляется с использованием кресла-коляски, оборудованного специальными ремнями. Во время поездки кресло находится в неподвижном состоянии. Особая конструкция и система амортизации исключает ощущение вибрации от ям и неровностей на дороге.

Немаловажное значение имеет и выбор транспорта, на котором осуществляется перевозка больных из больницы.

Транспортировка больных из больницы домой или в другом направлении выполняется в максимальном комфорте. Имеются системы отопления и кондиционирования. Важным плюсом является и то, что в компании «Забота-03» возможна перевозка из больницы домой всех пациентов без исключения, независимо от веса.

Перевозка больных из больниц домой позволяет минимизировать стресс для человека за счет максимального комфорта и бережного отношения сотрудников.

Круглосуточная служба перевозки лежачих
больных и инвалидов колясочников

Наша служба перевозки работает круглосуточно и готова выехать по любому адресу в назначенное время.
Мы обеспечиваем целый ряд комфортабельных перевозок, в том числе:

Транспортировка неходячих больных для госпитализации в различные медицинские учреждения. Также мы можем перевезти лежачего больного из больницы домой после выписки.

Перевозка и сопровождение лежачего больного для прохождения лечебных процедур или диагностического обследования.

Транспорт для комфортной и безопасной перевозки ‎людей с ограниченными возможностями

Мы с особым вниманием к вашему или здоровью ваших близких, в связи с этим в целях исключения рисков заражения Коронавирусом перед подачей транспортные средства обрабатываются специальными средствами и антисептиком. Гарантируем комфорт, безопасность и оперативность выполнения заказа.

Мы работаем на договорных условиях с бюджетными организациями по гос. контрактам. ‎Оплату принимаем наличными и по безналичному расчету. ‎Чтобы заказать перевозку людей с ограниченными возможностями, звоните или обращайтесь к нам на сайте.

Очень проблематичными были поездки для близкой родственницы, которая с недавних пор вынуждена передвигаться в коляске. Теперь все хорошо, никаких проблем с поездкам по городу. И сервис отличный.

Не приходится ждать, машина очень удобная, водитель дружелюбный, внимательный и предупредительный. Постоянно пользуемся услугами этого перевозчика, так как уверены, что не подведет.

Трансфер на жд вокзал — услуга, которая помогла моей, с трудом передвигающейся маме, без проблем добраться до поезда. Не знаю, как бы мы преодолевали спуск и подъемы в подземный туннель, если бы не обратились в эту компанию. Советую всем кто имеет престарелых и малоподвижных родственников пользоваться услугами компании.

Перед тем, как ехать обратно, позвонили заранее, чтобы нас встретили на вокзале по приходу поезда.

На автобусе ИнКомБас наша группа, состоящая из инвалидов-колясочников, отправилась в паломническую поездку и благополучно вернулась. Очень хорошо все было организовано с учетом особенностей таких людей, как мы, продумано все до мелочей. Благодарны организаторам поездки за комфортные условия, доброе отношение и адекватные цены.

Водитель очень аккуратный, опытный и предусмотрительный.

Что говорит закон о маломобильных гражданах?

Документ, закрепляющий права людей с ограниченными возможностями, – Федеральный закон «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» (далее – закон «О социальной защите»).

Защиты прав потребителя в части передвижения касаются статьи 15 «Обеспечение беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктур» и 16 «Ответственность за уклонение от исполнения требований к созданию условий для беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктур».

В регионах могут действовать локальные акты, содержащие дополнительные нюансы. Например, в столице действует закон города Москвы «Об обеспечении беспрепятственного доступа инвалидов и иных маломобильных граждан к объектам социальной, транспортной и инженерной инфраструктур города Москвы» (далее – Закон города Москвы).

Права инвалидов на доступную среду закреплены и в других документах, например в Конвенции о правах инвалидов от 13 декабря 2006 года, которую Россия ратифицировала в 2012 году. Курс на создание среды, доступной для всех, постулировался и в новейших программах по развитию РФ:

• Учрежденная Постановлением Правительства РФ от 01.12.2015 № 1297 государственная программа «Доступная среда» на 2011–2020 годы.
• Учрежденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 года № 1662-р Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года.

Итак, в этих документах речь о том, что любая организация, оказывающая услуги, должна предоставить легкий доступ маломобильным гражданам на свою территорию и в свои здания.

Кто относится к маломобильным группам населения?

Закон «О социальной защите» дает только определение понятия «инвалид».

«Инвалид – лицо, которое имеет нарушение здоровья со стойким расстройством функций организма, обусловленное заболеваниями, последствиями травм или дефектами, приводящее к ограничению жизнедеятельности и вызывающее необходимость его социальной защиты».

Закон города Москвы оперирует более широким понятием и говорит о маломобильных гражданах, к которым помимо инвалидов относятся пожилые, люди с малолетними детьми, в том числе с детскими колясками, другие лица, не имеющие возможности свободно передвигаться (например, получившие травмы и потому временно маломобильные). Дальше рассказываем о категориях маломобильных групп населения.

Термин «маломобильные группы» шире: он подразумевает людей, испытывающих затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве. К маломобильным группам населения относятся: инвалиды, люди с временным нарушением здоровья, беременные женщины, люди старших возрастов, люди с детскими колясками и т. п.

Так как мы будем говорить именно о защите прав потребителей (в частности – прав на получение товаров, услуг и информации), основные тезисы статьи по большей части относятся и к маломобильным гражданам, а не только к инвалидам, не могущим передвигаться самостоятельно.

По законодательству Москвы требования к социальной защите инвалидов частично распространяются на пожилых, людей с маленькими детьми и тех, кто получил временную излечимую травму. В частности, фиксируется их право беспрепятственно проходить в магазины и рестораны.

Что обязаны делать организации?

В соответствии с законодательством, организации, органы власти обязаны обеспечить инвалидам:

• Условия для беспрепятственного доступа к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктур.

Такими объектами считаются жилые, общественные и производственные здания, строения и сооружения, включая те, в которых расположены физкультурно-спортивные организации, организации культуры и другие организации.

Беспрепятственный доступ должен быть к местам отдыха и к предоставляемым в них услугам.

Все эти объекты должны быть оборудованы пандусами, поручнями, туалетами для инвалидов (если туалеты в принципе предполагаются); должны иметь достаточно широкие проходы для того, чтобы можно было проехать на коляске.

• Условия для беспрепятственного пользования транспортом

К примеру, в общественном городском транспорте должны быть специальные площадки для размещения инвалидных колясок, оборудованные поручнями и кнопками вызова водителя. Автобус или электробус оборудуется специальным пандусом для въезда в салон и выезда, некоторые модели умеют «наклоняться» к бордюру, чтобы не оставалось большого зазора.

Сюда же относится наличие средств связи и информации (включая средства, обеспечивающие дублирование звуковыми сигналами световых сигналов светофоров и устройств, регулирующих движение пешеходов через транспортные коммуникации).

На вокзалах должны быть пандусы, грузопассажирские лифты; места для колясочников в залах ожидания; специальные столики в буфетах, кафе и ресторанах; туалеты, оборудованные для инвалидов. Для посадки в вагон должны быть предоставлены передвижные подъемники для перемещения с платформы в вагон. Проходы в купе, оборудованных для инвалидов, должны быть расширенными по сравнению со стандартными.

Целый комплекс требований существует для вагонов, предназначенных для путешествий инвалидов. Для людей с ограниченными возможностями предусмотрены специальные купе, оборудованные таким образом, чтобы можно было с комфортом путешествовать (включая вероятность присутствия сопровождающего лица). В купе устанавливаются специальные поворотные и откидные кресла, поручни, а также дополнительные переговорные устройства для экстренной связи с проводником.

Для слабовидящих и слепых устанавливаются специальные средства информации и связи, голосом дублирующие информационные сообщения в вагоне, а также размещаются надписи в рельефной технике.

Для других видов транспорта действуют аналогичные требования.

• Возможность самостоятельного передвижения по территории, входа и выхода, посадки в транспортное средство и высадки из него, в том числе с использованием кресла-коляски.

То есть пандусы, широкие проходы, специальные туалеты, поручни должны быть на всей территории. Посещая организацию, человек с ограниченными возможностями должен иметь возможность обходиться без дополнительной помощи.

• Сопровождение инвалидов, имеющих стойкие расстройства функции зрения и самостоятельного передвижения, оказание им помощи.

Для тех, кто испытывает проблемы со зрением, существуют дополнительные условия, потому что предоставить им в незнакомом пространстве полную самостоятельность сложно. Стоит заранее узнать, каким образом обеспечивается сопровождение. Возможно, требуется сообщить о предполагаемом визите, чтобы помощник был уже готов.

• Допуск на объекты социальной, инженерной и транспортной инфраструктур собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего ее специальное обучение.

В продовольственные магазины, например, нельзя заходить с животными. Запрет продиктован санитарными нормами. Но для собак-поводырей обязаны сделать исключение, так как без собаки слабовидящий или слепой человек не сможет совершить покупки.

Важно! В случае возникновения вопросов необходимо будет показать документы, которые подтвердят, что собака действительно обучена быть поводырем и выступает именно в этой роли (а не является обычным питомцем).

Собаку-поводыря без всяких оговорок и дополнительных документов должны пустить вместе с хозяином в поезд.

Доступная городская среда

Когда и как адаптируют организации для нужд людей с ограниченными возможностями

В законе указывается, что полностью оборудовать объект можно во время капитального ремонта или реконструкции – если, конечно, это еще не было сделано и он возводился до вступления в силу этих правил. Как быть, если ремонт или реконструкция в ближайшее время не предполагаются?

Организация или магазин, которые не соответствуют правилам и не могут предоставить инвалидам полноценный доступ к своим услугам, должны действовать согласованно с одним из местных общественных объединений инвалидов. Вместе они разрабатывают меры и обеспечивают условия для доступа инвалидов к месту предоставления услуги. Если это никак невозможно организовать, инвалиду должна быть оказана услуга дистанционно по месту жительства.

А новые городские объекты можно возводить, только если в плане заранее заложены конструкционные особенности, обеспечивающие доступ инвалидов.

Места на парковках

Предусмотрены законом и специальные парковочные места для инвалидов. На всех парковках общего пользования, в том числе тех, которые расположены у социально значимых объектов, выделяется не менее 10% мест для бесплатной парковки автомобилей, управляемых инвалидами. Другим автовладельцам занимать эти места своими машинами нельзя.

Рекомендации по обеспечению комфорта маломобильных граждан в заведениях общепита

К ресторанам и кафе предъявляются те же требования. Они должны обеспечить людям с ограниченными физическими возможностями беспрепятственный доступ. Меры предполагаются стандартные: пандусы, поручни, оборудованные туалеты, возможность использовать столы и так далее.